埼玉県警によると昨年の自転車盗難件数はなんと10,371台！
これ埼玉だけなのですごい数です。
一日に28台…1時間に1台…
盗まれた方たちの半分以上が鍵をかけていなかったようです。
スポーツバイクは馬蹄錠がついておらず施錠に時間がかかりますが、安い買い物ではありませんから守ってあげましょう(>_<)
チェーンロック(イチオシ)
ただの鉄と言ってしまえばそれで終わりですが、一番実用性が高いタイプ。
強度、扱いやすさ、価格のバランスが良いです。
このあと紹介する自転車に取り付けられるタイプと違って曲がり癖や開閉に不自由がないのでストレスが溜まりにくい。
写真のABUSというメーカーは焼き入れ＆四角に加工された特殊なチェーンです。
強度レベルが記載されているので選びやすいですね。
4番は半日程度の駐輪におすすめです。
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ワイヤーロック(自転車に手ぶらで乗れる)
付属のアダプターを自転車に取り付けておけば出かける時に忘れることはないし手ぶらでサイクリングができちゃいます。
巻き癖があって自由に伸ばせないので「思ったより短いな」ってなりがち。
駅前の無法地帯な無料駐輪場などに長時間停めるのであれば別種の鍵と併用するのが良いです。
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ブレードロック(見た目もGOOD)
初見の方は無線機か防犯アラームかキャンプ道具？に見えてしまう"関節"がある鍵です。
こちらも自転車に取り付け可能の上、強度が抜群に高いのがポイントです。
そして何よりデザインがよく、きれいにまとまっているので自転車の雰囲気を邪魔せず、なんなら差し色アクセサリーにもなる優れものです。
他のタイプに比べて取り外し→開閉→施錠に時間がかかります。
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携帯ロック(サイクリングのお守り)
今日は停める気なかったけどファミチキが食べたい…トイレ行きたい…榎本牧場でジェラートが食べたい…
予定外駐輪に対応する週末サイクリングのお供です。
割と長めに作ってあるので友人の自転車もまとめて施錠ができます。
しかし、見ての通り強度は今まで紹介した中では一番低いので自転車から長時間離れないようにしましょう。
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鍵をかける位置
鍵が百個でもあれば枠という枠にかけまくればいいだけですが、大抵持ち走る(歩行ではないのでw)のは1個だと思います。
最低限守りたいのはフレーム、そして次にパーツ点数が多く前輪より高価な後輪。
シートチューブと後輪に鍵を通して地球ロックするのがベストです。
余裕があれば2個鍵を用意して前輪も。
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