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【アウトレット】ULTEGRA Di2搭載のハイエンドモデル元試乗車”極美品”バイクが横浜店に入荷しました。勿論1台限りのご用意です。
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- 【横浜ワールドポーターズ店】花井 柊斗 23年07月28日
※8/6更新
こちらの車体はご成約いただきました。ありがとうございます。
Y'sRoad横浜店の花井です。
本日は最新ハイエンドフレームに、これまた最新のULTEGRA Di2を搭載しながらお得な一台が入荷いたしましたのでご紹介致します。
FOCUS IZALCO MAX DISC9 ULTEGRA Di2
商品説明
ユーザーが欲する要素を全て取り入れたハイエンドバイク
トップクラスのレースシーンでの活躍を視野に入れた質実剛健のドイツブランドFOCUSからIZALCO MAX DISC9が入荷しました。最新のフレーム設計により空力性能のみならず、軽量性/快適性/剛性を有したまさにハイエンドバイクです。
各チューブに施されたカムテール形状が快適性と空力性能を引き出しつつ、FOCUSバイク特有の角ばったエッジの効いたフレーム造形が所有欲をそそります。
ステムはIZALCO専用設計。フレームの空力性能を犠牲にしないよう昨今のトレンドでもあるワイヤー/ホースの内装化を実現し優れた清流効果を有しています。(写真は整備前の為ホースが露出してます。)しかしながらハンドルは汎用規格に対応している為、エアロ系のハンドルは勿論のことIZALCOの軽量性を重視し軽量なハンドルで組み上げることも可能です。(ワイヤー類の出口の場所によっては組み付けが難しい場合があります。)
標準でついてくるハンドルはITMのX-ONE。中々見かけないハンドルですが設計はかなり考えられています。フラット部は扁平のエアロ形状ですがSTI付近は大きく窪んでおりブラケットを握ったさいに手がハンドルとフィットするような形状になっています。
また、リーチ68mm/ドロップ138mmと短いリーチに対しドロップは深い珍しい組み合わせ。レースシーンを想定するなら深いドロップ形状はアドバンテージになります。
圧倒的性能＆コスパのR8170 ULTEGRA Di2
コンポーネントには最新のULTEGRA Di2を搭載。最上位グレードのDURA-ACE譲りのスムーズかつ確実な変速性能はそのままに、細かい仕上げや仕様で価格を下げたセカンドモデル。更に下に1057 Di2モデルが存在しますが、こちらシリアスレースに使うコンポーネントいうよりはホビーユーザーも視野に入れたモデルとなっておりますのでIZALCO MAXにはULTEGRA以上が最適でしょう。
ちゃっかり良いホイールが
純正ホイールは正直イマイチなグレードが多いですがIZALCO MAX DISC9はある程度良いホイールが付いてます。今回のバイクにはFULCRUMのRACING400が標準装備。このモデルは完成車にアッセンブルされる専用グレードですが中身はアルミの中堅グレードのRACING4相当です。(参考価格¥80,300税込) アルミホイールながら34mmハイトで内幅も19mm、2WAY-FITに重量も1,710gと予め装備されているホイールとしては十分なスペックです。
試乗回数極少の元試乗車になります
こちらのバイクは元々は試乗車で使用されていたものですが、その試乗回数は数回とトップチューブのデカールが一部剥がれかかってる程度でフレームに目立つ傷はほとんど見受けられません。ULTEGRAのコンポーネントは新品に載せ変えられておりますので、本当に美品です。
ちなみにこちらのバイクには現在チェーンが取付されておりませんが、現在手配中となりますのでお客様の方でご用意いただく必要はございませんのでご安心ください。
気になるサイズ＆価格は...
ハイエンドフレームにULTEGRA Di2、そこそこ良いホイールが付いてこのままレースに出ても申し分ないスペックのバイクですが、そもそもの定価はなんと¥693,000(税込)です。セカンドグレードのフレームのULTEGRA Di2等であればこの価格は無難ですが、IZALCO MAXはハイエンドフレームですので訳が違います。
更に今回は元試乗車ということで¥554,400(税込)でご用意しております。サイズはSサイズ(170cm前後)。当然1台のみのご用意となりますので予めご了承下さい。
※こちらアウトレット車体となり美品ではありますが傷等がございます。ご購入前に現車を横浜店にて確認出来るお客様のみの販売とさせていただきます。
皆様からのお問い合わせお待ちしております。
ワイズロード横浜店
045-263-6342
花井
