こんにちは。二子玉川店サンデーライド担当の長山です。
今回は、お客様M様のニューマシンをご紹介致します。
Bianchi
Specialissima
SHIMANO R9100装備モデル
FULCRUM RACING ZERO NITEホイール
Ｔａｖｏｌｏｚｚａカラーオーダー仕様
（アップチャージ38,000円+tax）
名前からしてスペシャルなバイクであることを主張する
「Specialissima」
外観も更にスペシャルとなりました。
マリアローザを連想させる上品なピンクが
イタリアらしくて素晴らしい仕上がりです。
SpecialissimaとOltre XR4だけに用意されたイタリア本国での
ハンドペイントのため、目安納期は半年と長めですが、
待てばちゃんと来る、特別。
が設定されているというのは、嬉しいことです。
（※モデルの在庫状況や展開次第で変動や終了の場合あり）
チェレステ色のBianchiロゴが、主張し過ぎず、さりげなく。
これが、かえって独特の高級感を生んでいます。
フレーム重量780gという、登りが得意な軽量ロード、
というだけなら、他メーカーでも出ていますが、
Specialissimaは、ひと味違います。
それは、カウンターヴェイルという特別な素材を使った
カーボンフレームということ。
詳しい説明は公式サイトにありますが、
とにかく、乗り心地が非常に良い！！
不快な振動の大半が、どこかへ消えてしまう感覚です。
かつて仕事の合間に試乗した際、
あまりに心地良いので、
「このまま仕事放り出して、さくっと200kmくらい走ってこようか」
という暴走気味な衝動に駆られたほどでした。
ロングライド派の私にとっては、
うっとり酔いしれて止まない乗り心地です。
かといって、剛性が低く柔らかいということは全くなく、
ちゃんとキレ良くカッチリしているのだから、不思議。
それでいて、ハンドリングは何も言う事が無いほどに
癖が無く、極めてニュートラル。
「普通」であることの偉大さを、改めて思い知らされます。
坂は反応良く軽やかで、坂好きな私は、
いつまでも坂を登っていたい、という気分に浸りました。
坂は、登ったら下るわけですが、カウンターヴェイルの乗り心地と、
ハンドリングの素直さが、そこでも活きてきます。
下りが苦手な私にとっては、その点も嬉しく、
なんて坂三昧ライドに持って来いなバイクなんだ！
と、夢を見ることが出来ました。
フレーム単体で50万円、完成車で軽く100万円越え！！
（詳細価格やスペックは公式サイトを参照下さい）
と、とても手が出せませんが、私にとっては
高嶺の花として崇めたいモデルランキングの
ベスト3に入る傑作に思えました。
（いま作ったランキングですがw）
隙の無いパーツ構成と相まって、
リムブレーキ時代のロードバイクにおける、
極致への到達点の一つと言えるでしょう。
M様は、RALEIGHのクロモリロードもお持ちですが、
Specialissimaとキャラクターが被らないので、
乗り分けすることが出来ます。
気楽にクロモリでクルーズ、
しっかり走る時はspecialissima。
理想的な布陣ですね！
更に、BROMPTONもお持ちで、チョイ乗りもカバー。
実はM様、
の記事にご登場頂いた方です。
この記事から、また年を重ね、今年で72歳になられるという
タイミングでの、今回の新車。
ご家族からは「これが最後の自転車ね」と釘を刺されたそうですが、
最後にマリアローザを獲った、と思えば、
この上ない選択だったことと思います。
（と言いつつ、また新たに何か出てきたりして・・・？）
M様、この度は誠にありがとうございました。
益々の元気な走りを、楽しみにしております！！
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