トライアスロン＆サンデーライド＆バイオレーサー担当の光井です。（←肩書盛り過ぎ）
フレーム載せ替えを承り、お客様の許可を得ましたのでブログアップいたします。
↑選んだフレームのヒント。勘のいい方ならブランドは分かるのではないでしょうか。
昨年の12月、当店をよくご利用いただいておりますお客様から「そろそろ新品にしたいなー」というご要望をいただきまして相談させていただきました。
ちなみに以前当店でcannondaleを承ったお客様のお連れ様です。こちらも素敵なバイクですので是非ブログをご覧いただければと思います。
【お客様の一台】SUPERSIX EVO HI-MOD”キャリパーブレーキ”～前編～
お客様の一台】SUPERSIX EVO HI-MOD”キャリパーブレーキ”～後編～
身長だけを考えればアンカーやGIANT
軽さを考えればTREKのEMONDAやcannondale
身長や用途。何より見た目＆ブランド(大切です)を考慮した結果・・・・・
DEROSAよりhttp://www.derosa.jp/
DE ROSAのIDOLに決定。
フレームの納期はオーダーを頂きました12月時点で2月予定。納品が待ち遠しいですね。
ちなみにもともとのバイクはBIANCHIのNIRONE SORA
このNIRONEもこれでもかとカスタムした逸品ですので紹介させていただきます。
以前ブログで紹介させていただきました。
【お客様の1台】NIRONE 7をとことんカスタム
元の面影はフレーム＆ハンドル・ステムのみ。NIRONE SORAではなくNIRONE ULTEGRAになってます。
コンポはアルテグラ。
トリコロールカラーのビッグプーリーを装備。
ホイールはキシリウムSLS。
ライトとサイコンをスマートに取り付けするならレックマウントは欠かせません。
レディースモデルのDAMA BIANCAシリーズです。
ペダル、レックマウントを入れた状態で8.48kg
自分史上最高のニローネです。
ここからIDOLへ載せ替えていきます。
パーツも一部グレードアップするのでそちらは次回紹介いたします。
