池C店、本日の作業は・・・
『ハンドルハ゛ー交換』！
完成車付属のアルミバーから、
エアロ形状のフルカーボンバーへ
アップグレードします。
新しいハンドルバーはケーブル内装式なので、
一緒にケーブル交換も必要になります。
バーテーフ゜もケーブルも全て外してしまいましょう。
元のハンドルバーからレバーを外す前に、
レバーの角度を測っておきます。
ブラケット位置を
なるべく元と同じに近づけるのに役立ちます。
新しハンドルを付けて・・・
レバーの位置も調整。
できるだけ
元と同じ感覚で握れるようにしました。
新しいケーブルを通していきます。
ケーブルを通す穴は、
ハンドル下側に開いています。
こんな風に、
先にいらないインナーケーブルを通し・・・
インナーをガイドにしてアウターケーブルを通すと
比較的簡単に通ります。
ケーブルの被覆が引っかかると
傷がつくので慎重に。
ハンドルハ゛ーに四本ケーブルを通したら、
フレームにもインナーケーブルを通します。
古いワイヤーを抜いたときに、
ガイドとなるライナー管を残しておけば
手早く作業することができます。
完成です！
大幅に軽量化、高剛性化されただけでなく、
ケーブルルーティングが最適化され、
ブレーキやシフトのフィーリングもよくなりました！
この度はご依頼いただき
ありがとうございました！！！
またのご来店を
お待ちしております！
パーツ交換も池Cへお任せを！！！
車体の他にもアクセサリ・パーツも豊富!!
お気軽にお立ちより下さいませ♪
