今週の水曜日は強風で走るのを断念
先週は久しぶりに全く走らない一週間に
流石にこの土日は少し練習しようかと思ってます
という訳で
ちょっとだけカスタマイズしてみたので小話でも
まずは、カスタムという訳ではありませんが
セラミックスピードの新型ルブを！！
とりあえず塗布だけしてみましたが
既にすごく滑らかに（なっている気がする）
旧モデルは水っぽかったのですが
今作は粘性がありチェーンにまとわりつく感じ
それでいて浸透性が高いのか
コマの中に入っていく感じがして施工のしやすさは非常に良い！！
スマホで接写できなかったのでちょっと分かり難いですが
ホワイトグレーな感じのパウダーがチェーンに
まとわりついているのが分かるでしょうか？
更には、SUMCというアジア系のチェーンブランド？
から発売されているレインボーカラーのチェーン！！
KMCの金色チェーンから交換してみました！！
どのぐらいの性能差があるのか
ついでに
グラベルから9000のクランクを外して
FENIXに移植
理由としては50×34のチェーンリングが使いたかったから
クオーククランクはキツイオーバルリングだと
34Tがおそらく使えないので
今まで36で頑張っていましたが
ギア比を見直したかったのでこの機会に交換です
更には
写真撮り忘れましたが
RIDEAのBBに交換
Carbon Bottom Bracket (Gecko Grip)
BB86用の物を使いました
元々BB86-386用のBBが入っていたのと
そもそも間に合わせで入れていたBBだったので
そろそろ性能の良いBBにしたかったので
良いタイミングでした
ちなみに家にはプラハンしかなかったのですが
BBが固くて全然外せませんでした
諦めて金属製のハンマーを買おうとア◯ゾンを開いたのですが
そういえばと思い出して
キャンプBOXをあさってみると
ペグハンマーが出てきました！！！
これならいけるぜ
という事で見事に外す事ができました
それで、先ほどのRIDEAのBBですが
プレスフィットタイプのフレームに対して
外側のシェルを回していくと
Gecko Gripというリングがプレッシャーアンカーの様に開いていき
フレームにグッと固定される仕組み
外すときは逆に緩めていくだけで外せるというフレームに優しいBB！！
しかもカーボンコンポジット製なので軽くて強い！！
セラミックベアリングも精度が高く
クランクを空で回すとすごい勢いでまわっていきます！！
耐久性はこれから確認していきますが
とりあえず簡単に取り付けできたので嬉しかったです
ちなみにスプロケットも11-30にサイズダウン！
元々11-32と52×36だったので
ロー側のギヤ費は殆ど変わりませんが
スプロケットロー側が24-27-30と続くので登りでの選択肢が増えるかなと
元々が25-28-32と最後が飛んでしまっていたのでここの差がどうなるか
今週はちょっと峠にでも行ってみて試したいと思います
