DAHONのニューモデルK9X(クロス)。
人気でメーカーに在庫が入ってきません。
メーカー情報によると次の入荷は来年の一月予定とのことです。
前々からオーダーしていた車体が入荷しました。
オリーブ２台、グレイ１台入荷です。
DAHON K9X ￥138,600(税込)
※写真内のキックスタンドは別売りです。
人気モデルK3(14インチ)のギアを増やしただけではありません。
ホイールサイズ変更、ディスクブレーキ化、フレーム設計変更などまったく異なる別車種となっています。
まずはホイール。16インチとなります（ETRTO305）。
より大きくなったことでスピード維持が楽となっています。
タイヤ幅は約38mmとかなり太くなっています。
小径車はタイヤが小さい分乗り心地が良いと言えませんのでその分タイヤを太くすることによって乗り心地を解消しています。
モデル名にあるように9速変速となり、細かく変速できるようになりました。
DAHONオリジナルのシフターと変速機です。
フロント55T,リアは11-28Tが付いています。
平地での走行であれば十分なギアですが、坂道を走る方だともう少しワイドなギアが欲しいという方もいらっしゃるかもしれません。
日本の三ヶ島ペダルが標準でついています。
折畳の都合上右側のみ脱着できるペダルです。
EZYシステムで脱着も簡単です。
ブレーキとシフトケーブルは一部フレーム内蔵となっておりすっきりしたルックスとなっております。
折り畳んだ図。
写真の状態で実測10kgジャストでした（ペダル込)。
店頭に試乗車がございます。
簡単に試乗した感想ですが、
やはりギアが豊富に使えるのがストレスフリーです。
太いタイヤで結構乗り心地が良いです。
不安定気味だったK3から比べるとかなり安定感は高くなっています。
小径車でディスクブレーキともあってブレーキは結構効き気味です。
購入前に試乗をお勧めします。
2024/11/2 古谷野
