JAMIS RENEGADE S3
BLKカラー
48、51サイズ
¥242,000-
↓キズアリアウトレット
¥169,400-
現物の確認からお願いします。
[ysid 2022000024242]
[ysid 2022000024259]
ロードバイクからマウンテンバイクに寄せていったツーリング＆オフロード車体グラベルロードの先駆けとして走り出したJAMIS RENEGADEシリーズ
JAMIS得意のクロモリフレームとマウンテンバイクで培ったオフロード向けの設計が生かされ今のRENEGADEになっています。
ロードバイクじゃ厳しいオフロードも、マウンテンバイクじゃ退屈なオンロードも中間のいいとこどり、それがグラベルロードです。
フレームはクロモリですがフォークはカーボン製を採用です。
ガタガタした道でもホイールのトラクションが外れずらいようにホイールを押し付けるようにしなり、素材的にステアリングの取り回しが軽やかになります。
太いタイヤは37cと必要十分これ以上のサイズでももちろん良いと思いますが、オンロードオフロードどちらに重きを置くかによってカスタムができるのがグラベルロードの良いところですね。
トップチューブダウンチューブの外側にあたる部分、フォークサイドに積載ポイントを備え荷物を積み込んだ積載ライドも可能にします。
オフロード車はハンドル幅が広く作られますが当然理由があります。
荒れた路面にホイールが取られ曲がれないといった動作を防ぐため広いハンドルで大きく押さえつけるようにハンドルをきることができます。
パーツ構成はSHIMANO GRXですね。
GRXは油圧モデルですのでもちろん油圧ディスクブレーキ採用です。
オフロード系の変速機はチェーンの暴れ防止でスタビライザーが装備されることがあります。
このスタビライザーがとても優秀でオンロードでも欲しい時が結構あります。
チェーン落ちだけでなくチェーンが暴れて”カシャンカシャン”といった音も減りよりトラブルを防止したサイクリングを可能とします。
デメリットを上げるとするとローギア回りでの変速レスポンスの低下があげられますね。
プーリーゲージの稼働抵抗を上げるものなので当然ですね。
キズヶ所といえばこのあたりでしょうディスクブレーキの台座がほんの少し錆びているのはクロモリ故でしょうかね？
ご案内は上山翔でした。
