こんにちは
東大和店スタッフの井上です
今回、ハイスペックなエアロロードをカスタムして
即レースに参戦して活躍できるような
戦闘力の高いバイクをご納車させていただきましたので
ご紹介させていただきます！
FELT
AR Advanced
ULTEGRA Di2 仕様
※カスタム内容
チェーンリング・スプロケット
プーリー(ケージ)・チェーン・ボトムブラケット 交換
ワイヤレスユニット・ボトルケージ 取付
ブレーキ(レバー)セッティング・ハンドル高 変更
空力性能を高めたエアロロードである『AR』
油圧のディスクブレーキ＆Di2(電動変速)仕様なので
ハンドル周りのケーブル類の露出は
ご覧の通り限りなく抑えられており、
僅かな空気抵抗をも軽減しようという意図が感じられます
さらに今回ご納車したお客様はベテランな方であったため
ステムはベタ下げで余ったコラムは全カット！
より深い前傾姿勢が取れるポジションとなり
より高速走行時における空気抵抗軽減が期待できます！
STIレバーの取り付け位置も
好みに合わせて調整済み！
ブレーキに関しては、左レバーで前ブレーキを制御する
『左前右後』に変更！
ケーブル類の露出は最小限に抑えられ、
非常にスッキリとしたルックスになっています
そして今回カスタムした目玉の部分がコチラ！！
↓ ↓ ↓
結構イジっています！
順にご説明していきます
まずクランク部分はチェーンリングを交換！
RIDEAの楕円チェーンリング
『POWERING Lami Flow ±2T』をインストール！
軽さとエアロ性能を兼ね備えた
現行シマノクランク対応のチェーンリングです！
楕円チェーンリングの特徴は、ざっくり言うと
ペダルを踏みこむ力が入りやすい所では歯数が大きくなり
逆に踏み込み辛い上死点や下死点では歯数が小さくなるので、
漕ぎやすく(ペダリング効率が高くなる)ものです！
今回は平地専用マシンというコンセプトのもと、
53/39Tの±2Tという超漢ギアを付けました！
そして一番目立つパーツがコチラ！
同じくRIDEAのビッグプーリー『E60』！
名前の通りプーリーが大きいのが特徴で
SHIMANO純正だと上下のプーリーは11Tですが、
こちらは上16T、下20Tというビッグ仕様！
これはプーリーを大きくすることで
チェーンがそこを通るときの曲がる角度を緩くし、
抵抗を軽減する、というもの
これは手でクランクを回しただけでも分かるレベルで
抵抗が軽減されているのが体感できます！
特にアウター×ローギアの組み合わせにした時の抵抗が
ものすごく減るのが個人的にはすごいメリット！
そしてチェーンはKMCの『DLCチェーン』！
ダイアモンドライクコーティングを施すことで
抵抗が減り回転が軽く、それでいて耐久性も高い代物！
使ったことが無い方は最初は
『チェーンで2万円！？』
と抵抗を示しがちですが、
一度使うともうこれなしでは走れないくらいに
病みつきになるグレードアップパーツです！
さらに！外観では分かり辛いですが、
軸受け部分であるボトムブラケットは
当店オススメ『WISHBONE』のものに交換！
セラミックボールが使用されているこのBBは
ボール自体の硬度と精度が高いことによって
回転の軽さを享受できる代物
さらにWISHBONEのBBは
左右のベアリングが入ったカップを
互いにねじ込んで固定するので
軸受けの部分が正確にまっすぐになるので
より精度が出ていて回転が軽くなるんです！
東大和店では、この3つ
セラミックBB・DLCチェーン・ビッグプーリー
を使用するカスタムを『三種の神器』と呼んでいますが、
それだけ違いが如実に現れるカスタムです！
ホイールやタイヤなどをカスタムして満足しているのなら
次はこの『三種の神器』をぜひ入れてみてください！
ボトルケージはバイクの色に合わせて
定番なELITEのCUSTOM RACE PLUS
ホイールとタイヤは元から付いている
REYNOLDSのカーボンディープリムホイール『AR58』
タイヤはいまや定番になっている
ContinentalのGRAND PRIX 5000 25c！
自転車も足回りは走りを左右する
非常に重要なパーツです！
A様、この度はワイズロード東大和店を
お選びいただき誠にありがとうございました！
エアロ性能を思う存分に発揮して
平坦路を快走してください！！
カスタムする理由は人それぞれあります
・乗りやすいように
・性能を高めるために
・見た目をカッコよくするために
シンプルにカスタムするのは楽しいもんです！
今までカスタムしたことが無い方、
ぜひチャレンジしてみましょう！
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