今週末に行われる実業団富士山ヒルクライム。
コースとなる富士あざみラインは平均10%、最大勾配22%と
日本屈指の激坂コースで何度も走った事はあるのですが
今年はまだ行ってなかったのでレース前に練習に行く事にしました。
最短ルートならば40kmぐらいでスタート地点まで着くのですが
どうせならということで来年の東京オリンピックで
ロードレースに使われるコースを一部走ってみる事にしました。
宮ヶ瀬湖までの峠などは街灯も全くなく
かなり怖い思いをしました。
しかもルート確認を兼ねて休憩した場所で
いきなりガサガサっと向かい側の茂みから音が！
一瞬熊かと怯えましたが鹿が二頭飛び出してきました。
周辺が畑だったので夜中に忍び込んできたみたいですが
向こうも人間がいるとは思わずビックリしたようですぐに逃げていきました。
オリンピックのロードレースは都内をスタートしてゴールは富士スピードウェイ。
その途中で神奈川から山梨に抜ける道志みちがコースとなっています。
今回はその道志みちの神奈川側の入り口、相模原から入りました。
車と信号が少なく適度なアップダウンで距離が走れる事、
また山の裏側で川沿いを走る事が多いので体感気温が低く
これからの時期に最適の練習コースでもあります。
日が上がって中間地点ぐらいで富士山が顔を覗かせてくれました。
実はこの先、雲が出てきて全く見れなかったのでここで見れてラッキーでした。
道志村役場にも垂れ幕が設置されていて村を上げてのイベントになっているようです。
次の大休止はどうし道の駅、実は早すぎて営業時間前でした（笑）
開いている時間だと土地の美味しいものが色々食べられます！
今回は自販機とトイレだけ利用させて頂きました。
以前はなかったバイクラックなども設置されて
自転車にやさしい設備になっていました。
ここからは少しだけ本格的な上りの山伏峠、
頂上のトンネルを抜けると山梨県側の山中湖村へ。
しばらく下って山中湖畔のコンビニで補給していると
「おー！」という声と共に現れたのはワイズロード上野アサゾー店スタッフにして
実業団チーム仲間の福岡さん。
練習で他スタッフと走っていたということで
後からアサゾー店長の藤澤さんや御茶ノ水店スタッフの小西さんなど
偶然の巡り合わせでしばらく歓談休憩となりました。
福岡さん達はそのまま山中湖反対側に食事に行くとの事で別れ
あざみラインを目指して籠坂峠へ。
ここも天気が良いと峠頂上から湖と富士山が望めるのですが今回は視界なし。
あざみライン入り口の道の駅すばしりに着いたところで昼休憩。
山の上には嫌な色の雲がかかっていましたが
降られたら下ればいいかと考えて走り出し。
このコース、最初から10%近い斜度の直線が延々と3キロちょっと続いて
いきなり心が折られます、本番はここはアップの強度かな。。。
そこを過ぎると若干緩みますがそれでも坂には変わらず、
五キロを過ぎるとまた勾配がきつくなり旧馬返しと呼ばれる激坂区間に。
そこを越えて一息つくとこのコース最大の斜度22%の坂へ。
しかもこの急斜面の途中に排水用水路のグレーチング（金属の網蓋）があり
雨の日だと上りでもスリップするトラップのおまけつき。
日曜日の本番も雨予報なのでここは気をつけないといけないけれど
力を抜く余裕もなく、プロでも蛇行するような厳しいコースです。
何とか騙し騙し？五合目に到着。
かなり気温が低かったので重かったですが冬用防寒具を持ってきて良かったです。
またうろ覚えだったコースを再確認出来たのも収穫でした、
やっぱり試走は大事ですね。
雷が鳴り始めた中を急いで下ってから帰路へ。
トータル約180km、3,700mUPと久しぶりに本格的なロングライドになりました。
まずは週末の富士山頑張ったら予定がしばらく空くので
色々と走ったり考えたりしたいと思います！
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