皆さんこんにちは。
新宿本館の前井です。
先日ついに発表された新型MADONE SL6 GEN7注目度が高かった一台だけに連日多くのお客様よりお問い合わせを頂いております。当店にも一台入荷してまいりましたのでカタログではわからなかった細部に注目してみたいと思います。
TREK MADONE SL6 GEN7
税込¥824,890‐
SLRと同形状のセカンドグレード
今回リリースされたMADONE SL6はカーボングレードをOCLV800からOCLV500にダウングレードし上位グレードと同形状でありながら驚異的なコストパフォーマンスを誇ります。
形状はSLRと同形状なので前作のMADONEでは採用されていたISOSPEEDは廃止され、代わりにISOFLOWという構造に変更しました。シートチューブの途中にあえて特徴的な隙間を作り空力性能、快適性能の両立を図りエアロロードでありながらオールラウンダーとも呼べるような一台になりました。
このISOFLOWという機構なかなかに効果を感じる事のできるものになっておりまさに"FLOW"を感じる事が出来ます。前回の試乗会の際、実際にはこのモデルのひとつ上のモデルSLRの試乗だったのですがBB周りとシートチューブ周りの剛性感が別物のバイクのように違い驚きを感じました。まだSLグレードは試乗したことは無いのですが同じ機構を採用したモデルですのでISOFLOWには期待が持てます。機会があれば試乗しインプレをしてみたいと思います。
コンポーネントにはシマノ105 Di2を採用し車体のポテンシャルを損なうことのないコンポーネントを採用しています。
こちらのモデル標準でボントレガーのAEOLUS ELITE 50というカーボンホイールを標準装備しています。50MMハイトと使いやすくMADONEにはオススメなハイトのカーボンホイールです。
またハンドルはボントレガーのフラッグシップシリーズであるRSLグレードのハンドルが採用されています。形状も近代的なショートリーチなものですので今までのボントレガーハンドルに抵抗感を感じていた方にもオススメです。
新型MADONE SL6はこれからの新世代エアロロードのひとつではないかなと思います。最新スペックに身を固め表彰台狙ってみてはいかがでしょうか。
現在当店では54サイズを在庫しております。支店在庫お調べいたしますので、ぜひご検討ください。
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