こんにちは！！
ピスト担当 井関です！！
先日B.B.BASE×Y’
詳しくは店頭で聞いてください！
「自転車乗りの朝は早い」
前日は社内全体の試乗会でしたの始発電車からここまで一緒だった京都店のメンバーと埼玉でお別れです。寂しい。
そのまま電車に乗り東京の宿舎へチェックイン。
次の日の朝も６時半に集合なんで社会人らしく早め早めの行動を心掛け、５時半起床する為２２時には就寝します。
まだ薄暗い中地点である両国駅に向かいます。相撲の聖地のあの両国ですね。
「ウキウキハピハピライド」
出発地点の君津駅で準備をしているとこうゆう時に限ってトラブルは起きます。
BOAのケーブル切れとるがなー！いうて。不吉ですね。
まぁ他のBOAをギチギチにしめて気を取り直して出発します。
スタートしてから暫く平坦です。
COSMIC SLRはリムハイトこそ低めの３２ｍｍですがこの平坦区間で４０ｋｍの巡行を後方についていましたがいつもよりギヤを落としても楽についていけます。
とにかく反応が良い。リムのタイヤをはめ込む部分にニップルホールがないので剛性感を落とすことなくホイールを組み上げることができています。
４～６％くらいの坂が連続するようなコースであればペースを変えることなく淡々と踏めます。
「最大の山場、鹿野山」
このウキウキライド最大の山場、鹿野山（秋元口ルート）平均8.6％で３．６kmと短いものの苦しむには十分すぎるコースです。
ここでCOSMIC ３２SLRの本気を見ました。
斜度がきつく休む場所もない、どこまで行ったらゴールまであと少しかもわからない初見殺しのヒルクライム。
機材のみが頼りです。
１４１０ｇ（カタログ値）と決戦ホイールらしい重量で踏み出しも軽い。ＤＩＳＣホイールなので太軸かつ横剛性も高くトルクをかけてもダンシングしてもたわむこともない、最後の方で垂れてしまって残念だったのですがＭＡＶＩＣのスタッフの方にもなんとか先着することができましたので良しです！
リム幅が２１ｍｍとかなりワイドになっており最大３２Ｃまでのタイヤが装着できるので乗り心地もかなりのもんですよ！
平坦もアップダウンもかなりホイールに助けられてここまできましたが急こう配ヒルクライムにおいてもかなりアドバンテージをもって上ることが出来ました。
終わってみていれば７５ｋｍと短いコースでしたがバリエーション豊か且つ、非常に信号が少ないコースでハイスピードなライドが出来、比類ないオールラウンド力を見せつけたCOSMIC SLR３２のおかげで非常に楽しむことが出来ました！
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