こんにちは！お茶の水店、サカグチです。
今回ご紹介するお客様の一台は、CERVELO SOLOISTをバラ完した車体。当店オススメのカーボンフレームとなっており、エアロ性能と軽さのバランスに優れたモデルです。こちらのフレームをフロントシングル仕様でスマートに組み上げさせていただきました！
CERVELO SOLOIST
フレーム：CERVELO SOLOIST
メインコンポ：SRAM RIVAL E TAP AXS
ホイール：ENVE FOUNDATION 45
タイヤ：SCHWALBE PRO ONE TLE 34mm
ハンドル：SES AR ROAD HANDLEBAR
ステム：CERVELO ST31
ホビーユーザーに最適なフレーム
SOLOISTはCERVELOの中でもホビーライダーに最適な一台。同社のエアロロード、S5とヒルクライムモデル、R5の良いとこどりをした設計になっており、空力と軽さのバランスの良さが特徴。バイクの性能自体はレース寄りですが、最大で34mmまでのタイヤに対応するクリアランスを持っているので、ファストライドを楽しむ方にもオススメなモデルです。また、整備性の高さも特徴。BBはねじ切りのT47を採用している他、フル内装、セミ内装どちらでも組める汎用性の高さも兼ね備えています。
今回のお客様はタイヤにSCHWALBE PRO ONE TLEの34Cをチョイス。それでもこれだけクリアランスに余裕があります。
SRAMでフロントシングル仕様に
コンポーネントはお客様のご要望でフロントシングル仕様に。SRAMのRIVAL AXSをメインにパーツをチョイスしていただきました。最近、SRAMスポンサーのプロチームでも1Xはちょくちょく採用されることが増えているので、これから主流になっていくかも？
スプロケットはXG-1251 XPLR。フロントシングル専用の10-44Tという非常にワイドレシオなギア比になっています。RDもXPLR専用品。
クランクアームはFORCE AXSで、組み合わせるチェーンリングはX-Sync Direct Mount Chain Ring Aero。エアロ形状のチェーンリングがバイクのカッコよさを際立ててくれてますね。サイズは48Tなので、スプロケットと合わせて走破性の高い仕様になっています。フロントシングルで組む場合はSRAM、オススメです。
ENVEのハンドルとCERVELOステムでフル内装に
今回はフル内装で組みたいとのことだったので、ステムはCERVELOから出ているST31をアッセンブル。CALEDONIA-5に採用されているフル内装対応のカーボン製ステムです。組み合わせるハンドルはENVE SES AR ROAD HANDLEBAR。こちらもフル内装対応のカーボンハンドル。クランプ部分の裏側にケーブル内装用の穴が開いていれば、他のハンドルでも組み上げ可能。
ホイールはENVE FOUNDATION 45
ホイールは以前お買い上げいただいたENVE FOUNDATION 45。ENVEの中ではセカンドグレードにあたりますが、同社のテクノロジーがふんだんに盛り込まれており、価格以上の走りを体感できるモデルです。ハブのベアリングにゴリ感があったので、一緒に交換させていただきました。フリーボディもシマノHG規格からXDR用に変更しています。
タイヤはSCHWALBE PRO ONE TLE 。タイヤのカラーは茶色のトランスペアレントをチョイスしていただきました。ブラックのフレーム合わせるといいアクセントになります。
その他パーツ
サドルはENVE X SELLE ITALIA BOOST SLR SADDLE。ENVEとサドルの老舗ブランド、SELLE ITALIAがコラボした製品。ハンドル、ホイール、サドルとENVE製品で固めることで統一感を高めています。
バーテープはお客様持ち込み品。単なるブラックのバーテープと思いきや良く見てみると…
このように絵文字が散りばめられています！遊び心のあるデザインで、良いワンポイントになっていますね。
ペダルはCRANKBROTHERSのCANDY3。四面キャッチが可能なSPDタイプのペダルです。デザインも洗練されており、ロードバイクに取り付けても違和感のない見た目。ロードバイクに乗ってるけど、SPD-SLはちょっとなー…という方にとてもオススメです。
最後に
ご購入いただきましたＴ様、この度は当店をご利用いただきありがとうございました。また何かございましたらお気軽にお問い合わせ下さいませ！
このブログを見て自分もバラ完してみたい！というお客様がいらっしゃいましたら是非一度ご相談下さい。お時間をいただければその場で見積書も作成できます。
以上、サカグチでしたー
