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【COLNAGO】個人的にも欲しいバイクに試乗させていただきました!!

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上野ウェア館】 24年12月01日

皆さんこんばんは。ワイズロード上野ウェア館のタキヤマです。

本日は社内試乗会で素敵なバイクに試乗させていただいたのでご紹介します。

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COLNAGO V4 Disc ULTEGRA ¥891,000-

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身長175cmの私はStackとReachを考えて、485サイズを試乗しました。サドル高は711mmで設定しています。

 

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カラーはVDRD[Rosso]です。Rossoはイタリア語で赤色のという意味ですが、普通の赤ではなくメタリックな赤色になっています。ダウンチューブやシートステーには影の様な塗装でシンプルながら面白いデザインになっています。フラグシップモデルと言っても遜色ないデザインはさすがCOLNAGOです。

 

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COLNAGOロゴはホログラムカラーになっています。他カラーだとまた違うロゴカラーになっているのでデザインへのこだわりはイタリアンブランドらしく凝っています。

 

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リア三角は今っぽくコンパクトになっています。TTバイクの様にシートステー接合部はエッジが立っていて空気を後方へと流すつくりになっています。シートチューブよりも幅が広くなっていてさらに空力が考えられています。さらに接合部が低くなっているのでダンシング時の振りも軽くなっています。

 

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ダウンチューブはD型になっていて空力と剛性を両立しています。ボトルゲージ台座は凹んでいて、ボトルゲージ取り付け後の空気の巻き込みを軽減します。最近のバイクはボトルゲージ周りの空力改善がすごいです。

 

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タイヤクリアランスは最大30mmになっています。タイヤはPirelli P7 Sportの28mmが付いてきます。

 

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BBはメンテナンス性に優れるT47規格になっています。ねじ切りなので交換が容易です。こちらも今の流行りをしっかり押さえてくれています。シェル幅が広くパワーをしっかりと受け止めてくれそうです。

 

実際に試乗してみた感想

漕ぎだしはV4Rsに比べるとキレは感じませんでした。しかし、最初についているホイールがフルクラム・レーシング600DBという前後で約1800gのものなので、カーボンホイールに交換するとかなり化けると思います。代理店の方曰く、V4RsとV4のフレーム重量は150gくらいの差ということでした。乗り味はV4の方がV4Rsに比べ安定感を感じました。今回のコースは平坦を回る周回コースだったのですが、コーナーの進入に全く不安を感じなかったです。多くのライダーに必要なのは軽量もそうですが、無事お家に帰れるようにライド後半でも扱いやすいバイクだと個人的には思っています。このバイクは癖がなく扱いやすい印象だったので長距離ライドで使ってみたいという気持ちにさせてくれました。私が今のところ一番欲しいロードバイクがこのV4になりました。105Di2仕様を購入してカーボンホイールを付けたい!!

 

COLNAGOといえば

忘れてはいけないのがV4と言えばV4Rs。V4Rsと言えばもちろんタデイ・ポガチャル選手!!タデイ・ポガチャル選手と言えば、、、MET!DMT!
ということで上野ウェア館らしく最後はウェアで締めさせていただきます。

MET  TRENTA 3K CARBON MIPS TADEI POGACAR Ⅲ ¥49,500-

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TADEI POGACAR LIMITED EDITIONの第三段目です。ゴールド×ブラックはいかつくてカッコ良い!

TRENTA 3K CARBON MIPS ¥46,200-

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美しいカラーとMサイズで重量225gの大人気モデルです。カーボン柄が映えます!

DMT KR SL ¥56,000-
DMT POGI'S ¥59,800-

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どちらもポガチャル選手が使用したモデルです。個人的にも足の相性が良いので夏用に欲しいシューズです!

 

ポガチャルコスプレにいかがでしょう?

 

 2024/12/01 ワイズロード上野ウェア館

 

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